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    成功案例

    洛陽(yáng)公司“高鐵王”入駐新疆克塔鐵路工地

    時(shí)間:2014-10-22 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:
    4月11日,總投資52億元的克拉瑪依至塔城鐵路(以下簡(jiǎn)稱克塔鐵路)正式開工建設(shè)。這將結(jié)束塔城盆地不通鐵路的歷史,改變長(zhǎng)期以來(lái)路網(wǎng)格局單一的局面,并成為絲綢之路北線鐵路通道的重要組成部分。
    據(jù)了解,當(dāng)天開工的百口泉至鐵廠溝段項(xiàng)目是克塔鐵路一期工程,線路全長(zhǎng)約99.89公里,總投資13.79億元。
    洛陽(yáng)公司“高鐵王”首批入駐,開啟塔城盆地鐵路史的新紀(jì)元。
     自2008年以來(lái),洛陽(yáng)公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將趕赴新疆,加大市場(chǎng)的開拓力度,鞏固加強(qiáng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。
     面對(duì)當(dāng)時(shí)渠道不通暢、經(jīng)銷商不穩(wěn)固等困境,公司大刀闊斧對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行了重新建立,本著“不求最大,但求門當(dāng)戶對(duì)”的原則,與新疆泰和機(jī)械設(shè)備有限公司建立了良好的代理關(guān)系。并針對(duì)新疆地廣人稀,交通欠發(fā)達(dá)等因素,一定程度制約了售后服務(wù)的及時(shí)性,廠商著手籌備區(qū)域配件中心,廣泛鋪設(shè)二級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),在廠商攜手努力下,洛陽(yáng)公司產(chǎn)品在新疆的整體銷量及市場(chǎng)占有率出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),并在2011年提升到第一名。
     同時(shí),洛陽(yáng)公司在與眾多設(shè)備廠家激烈的竟?fàn)幹?,始終以“引領(lǐng)行業(yè)潮流、振興民族工業(yè)”為己任,堅(jiān)定不移的推行差異化、大型化的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略,推出的機(jī)械單鋼輪系列產(chǎn)品,覆蓋了17噸、19噸、21噸、23噸、25、27噸振動(dòng)壓路機(jī),并且憑借其獨(dú)有的七項(xiàng)專利,深得用戶青睞,被廣泛應(yīng)用于各大工程。其中被行業(yè)譽(yù)為“高鐵王”的LSS2501機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)集多項(xiàng)專利于一體,施工效率基本上是常規(guī)設(shè)備的兩倍,在蘭新二線施工中打開了市場(chǎng),可謂“獨(dú)步天下”。
    塔城地區(qū)是目前新疆境內(nèi)唯一未通鐵路的地州??怂F路的建設(shè),將是新疆鐵路發(fā)展史上一個(gè)重要的里程碑,同時(shí)也將是洛陽(yáng)公司光芒耀邊陲的歷史見證。

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